50 éves lett a leggyorsabb német sportautó, a Porsche 911 Carrera RS 2.7

’Kacsafarok’, ’RS’ vagy ’2.7’. Manapság számos becenévvel illetik a Porsche 911 Carrera RS 2.7 típust. Ez is jól mutatja jelentőségét, népszerűségét: korának leggyorsabb német sorozatgyártású autója volt, nem mellesleg pedig az első sorozatgyártású autó, amelyen elöl és hátul is volt légterelő – utóbbi szolgáltatta a ’kacsafarok’ becenevet. Így hát 1972-ben többek között a légterelőkkel is új trendet teremtett a Porsche.

Continue reading “50 éves lett a leggyorsabb német sportautó, a Porsche 911 Carrera RS 2.7”

Újjászületett egy Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó

A Škoda Motorsport 120 éves évfordulójának alkalmából a Škoda Múzeum és a Škoda AUTO Prototípus Központ dolgozóinak együttműködésében valósult meg a projekt, amely a Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó újjáépítését célozta meg. A csapatok az eredeti váz, futómű és motor helyreállításával kezdték a munkát és a történeti dokumentumok alapján állították helyre a karosszériát. A folyamat során a karosszériagyártás hagyományos technikáit és a legmodernebb technológiát ötvözték a szakemberek.

Continue reading “Újjászületett egy Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó”