50 éves lett a leggyorsabb német sportautó, a Porsche 911 Carrera RS 2.7

’Kacsafarok’, ’RS’ vagy ’2.7’. Manapság számos becenévvel illetik a Porsche 911 Carrera RS 2.7 típust. Ez is jól mutatja jelentőségét, népszerűségét: korának leggyorsabb német sorozatgyártású autója volt, nem mellesleg pedig az első sorozatgyártású autó, amelyen elöl és hátul is volt légterelő – utóbbi szolgáltatta a ’kacsafarok’ becenevet. Így hát 1972-ben többek között a légterelőkkel is új trendet teremtett a Porsche.

Continue reading “50 éves lett a leggyorsabb német sportautó, a Porsche 911 Carrera RS 2.7”

Újjászületett egy Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó

A Škoda Motorsport 120 éves évfordulójának alkalmából a Škoda Múzeum és a Škoda AUTO Prototípus Központ dolgozóinak együttműködésében valósult meg a projekt, amely a Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó újjáépítését célozta meg. A csapatok az eredeti váz, futómű és motor helyreállításával kezdték a munkát és a történeti dokumentumok alapján állították helyre a karosszériát. A folyamat során a karosszériagyártás hagyományos technikáit és a legmodernebb technológiát ötvözték a szakemberek.

Continue reading “Újjászületett egy Škoda 1100 OHC Coupé versenyautó”

Mozaik utca: 50 éves jubileumát ünnepli az Óbudai Autójavító

Ötven évvel ezelőtt, 1971. november 12-én kezdte meg működését a budapesti Mozaik utcában az azóta emblematikussá vált Óbudai Autójavító, amely ma Audi, Volkswagen, Volkswagen Haszonjárművek és DasWeltauto márkakereskedésként, valamint Audi, Seat, Škoda, Volkswagen és Volkswagen Haszonjárművek márkaszervizként működik, magába foglalva Magyarország egyetlen Audi Centrumát is.

Illusztrációk: Fortepan/UVATERV, VW.hu

Continue reading “Mozaik utca: 50 éves jubileumát ünnepli az Óbudai Autójavító”