Tisztelt vw igazgatóság.
az állitolagosan elnyűhetetlen 1.9tdi afn
motor tervezési hibák egyike :
az injektorok eltérő befecskendezése miatt a
főtengelyre gyenge alakkötéssel(és90Nm +90
fok meghuzási erővel)rögzitett bordáskereket
elforditja az egyenetlen forgás.a
bordáskerékre rögzitett 2kg tömegü
ékszijtárcsa elállitja a vezérlést,a motor
leáll.ha ezután ráindit-Behuzzák-valoszinü a
dugatyu,szelep ütköznek,károsodnak..
én befurtam ferdén a bordáskerékbe és
főtengelybe egy 6mm átmérő csapot
alakkötésnek,és relé tiltja hogy ha nem kap
feszültséget az adagoló szolenoid,nem
inditható az öninditó motor szolenoidja.
az injektorok tisztitása,ellenörzése ezért
folyamatosan szükséges..
