ÜdVW Zoltán!
A hengerfejek örvénykamráiban van a különbség. A CR, JK,és JP motorok sûrítési viszonya 23,5:1. A turbós JR, JX, CY, RA és SB kódú motoroké viszont 23:1. Az 1,9-es nem TDI motoroknál ezt még jobban csökkentették 22,5:1 értékre…
Elméletileg ezt a különbséget nem lehet ‘megérezni’, de szerintem a magasabb sûrítési viszonnnyal stabilabb a motor mûködése….