- This topic is empty.
-
Bejegyzés
-
csáó
Alapjárati probléma van a kis prütyögövel (golf 1.6td JR motorkod,gyári állapot,oszták import,tuti mindig minöségi karbantartással,230E km).
Ha hidegen inditom akkor kb950-as fordultszám van(dusitó nélkül).Egy picit melegszik (ez kb 30fok) akkor hirtelen felugrik kb1100-re. Ha finoman küzlekedek vele akkor a leálitás elött kb 950-es ha jobban hajtom akkor 1100-es.Minden leállítás elött kb fél percet járatom.És mindig hallom a motor hangján hogy nem egyenletes.
Amugy nagyon jól indul,jól megy(bár lehetne vadabb).Minden ötletet várok.ÜdVW Szasza!
Az adagolón lóg a gázkar,akkor szokott ilyen dolgokat csinálni! Esetleg még akkor, ha valami ‘hozzáértõ’ emberke a gázkar ütközéssel szerette volna beállítani az alapjáratot, amikor azt a az adagoló blokk felé esõ részén kell(csak ’86-os évjárattól)…
Köszönöm az infot. megnézem holnap,de nem hiszem hogy össze hányták volna,mert ismertem a tulajt is ,és tudom hogy a porsche ausztria szervizelte folyamatosan ,szerviz könyvvel hoztam.Majd nézz vissza légyszi erre a forumra ,mert vissza írók hogy mire jutottam.
csáó
Megprobálom leírni (remélem érthetõen) hogy mit csináltam és mi törtent.
-Az adagoló tetején a gázkarnak a határolóját(ez azzal a sárga festékkel volt megfestve) fellazítottam,és vissza tekertem.Nem sok mindent esett az alapj. kb1000-es lett, meleg motornál csináltam.akkor vettem észre hogy nem változik semmit,pedig a gázkar jóval visszább ment,és a bovden is meg feszült.
-aztán kitekertem annyira hogy az alapj. maradt 1000-es,ha még 1 fél fordulatot rátekerek akkor jóval megugrott volna.Itt rögzítettem.
-Aztán az adagoló belsõ felén lévõ hosszú (rugós) rúdat el kezdtem vissza fele csavarni.Frankon vissza állítottam picit 900 fölé.(
Hideg motornál még nem probáltam,de melegen jó.
lenne még pár kérdésem:akkor az adagoló tetején lévõ határoló az mire szolgál , vagy most melyik a helyes alapjárat állító?
Kössz mindent remélem jó lessz.ÜdVW Szasza!
Azon a az adagoló típuson,amelen a blokk felé esõ oldalán található 3 állítócsavar(’86-os évjárattól), azokon ott kell a pontos alapjáratot üzemmeleg motoron beállítani! A gázkar ütközõcsavarjának elállításával a mennyiséget lehet változtatni. Ezt mérõpadon állítják be, amit nem szabad módosítani, mert egyenlõtlen, vagy beállíthatatlan lesz az alapjárat…:S
- Be kell jelentkezni a hozzászóláshoz.