- This topic is empty.
-
Bejegyzés
-
Üdvözlök mindenkit…megint:)
Van nekem egy kis kettesem (2G, 1.3-as), amiben a mûszeregységet szeretném kicserélni fordulatszám mérõsre. Eredetileg az enyémben a ford. szám mérõ óra helyén sima óra áll. Kérdésem az, hogy a csatlakozók ugyanazok-e a két óracsoportnál, vagy kell valamit babrálni, hogy mûködjön?
Válaszokat elõre is köszönöm!ÜdVW Péter!
A fordulatszámjel ‘kötelezõen’ csak a kétgombás olajnyomásmérõs mûszeregységekhez(’85-tõl) van bekötve.
A többi bekötés csereszabatos. Beszerzés elõtt tájékozódj,hogy a km-óra spirálja a Te mûszeregységeden hogyan van rögzítve(menetes, vagy patentos). Ezután az olajgombák száma sem mindegy! Valamint az 1,3 literes motorok váltóihoz (084,085) másfajta viszonyszámú km óra van alkalmazva. Ez abban különbözik, hogy a napi km számláló nullázógombja felett látható egy 935-ös szám. Ez azt jelenti, hogy 935 fordulatra fog a számláló 1km utat mérni. Az 1,5 feletti óraegységeknél ez az érték 950.
Talán az a legjobb ötlet, ha egy fordulatszámmérõs órába átszereled a km órádat, ha az olajgombák száma egyezik….
- Be kell jelentkezni a hozzászóláshoz.