- This topic is empty.
-
Bejegyzés
-
HELÓ DOKI.
1990-es 1.6 td Passat ha hirttelen akarom sebességbe tenni akkor recsen a váltó
olyan mintha nem nyomnám be a pedált.Hol keressem a bajt a munka hengeren látszólag semmi baja,
a szerkezetet nem láttam,vagy esetleg a váltó bovden is csinálhatja?
Elõre is köszi.ÜdVW Tibor!
Majd Doki megírja a frankót,de én a szinkrongyûrûket gyanítom bûnösnek.
Az enyém ugyan nem bowden-es,de ha nem várok ki egy kicsit két váltás között,meg tudom reccsenteni. 🙁ÜdVW Tibor!
Melyik fokozatban reccsen a váltó? Ezek a huzalos váltók(02A) nem bírják a gyors váltásokat!:(
Ha egyesben és hátramanetben,akkor a kuplung nem emel ki rendesen(levegõs a hidraulikarendszer,elgyengült a tányérrugó, kezd átszakadni a kiemelõkar,stb).
Ha más fokozatokban is reccsen, az lehet olajhiánytól, vagy a fékezõgyûrû túlzott kopásától!Üdvw Doki
A légtelenítés nem segített ,a szerkezethez hogyan lehet hozzáférni ,szétkel húzni a motort vagy van egyszerûbb módja is mint pl az Opel.:huh:
ja és még egy kérdés a váltóban hol lehet az olajat ellenõrizni,most hogy lehûlt az idõ még nehezebb váltani még meg nem be nem melegszik a verda.:SÜdVW Tibor!
Ha a légtelenítés nem segített a dolgon, akkor sajnos a kuplungszerkezet tányérrugója elfáradt és cserére szorul! A váltó levétele után férsz hozzá a kuplunghoz.
A váltó olajszintjét a hûtõ felé nézõ oldalán lévõ 17-es imbuszcsavar kicsavarása után lehet ellenõrizni. ki kell folynia ott a váltóolajnak(75W-90, szintetikus kell bele).
- Be kell jelentkezni a hozzászóláshoz.