KULT. WAGEN. MAGAZIN.
Volt egy barátom, Nyakó László, aki egyszer azt mondta: „Meglásd komám, majd ha megöregszel, abbahagyod a motorozást!” Valószínű, nálam ez a változás tavaly előtt ősszel következett be, viszont egyúttal valami új is belépett az életembe.
Papp Tamás még csak tavaly nyár óta tulajdonosa ennek az 1982-es Golfnak, de már ebben a szűk egy évben fordulatos történetet tudhatnak maguk mögött.
Április 13-15-ig ismét a Magyar Vasúttörténeti Parkban kerül megrendezésre az immár XII. Oldtimer Show. A rendezvény az oldtimer rajongóknak és a családoknak szól. Mint azt észrevehettétek, az utóbbi két évben az Oldtimer Show kiállítási anyaga egyre inkább nemzetközivé vált. A szervezők egyrészt szeretnének mindig újdonságokat mutatni, másrészt a határokon túlnyúló oldtimeres kapcsolatokat kívánják erősíteni.
Egy év telt el azóta, hogy bemutatót közöltünk Oláh Dávid Low Fabrik cégének show-autójáról, az akkor még Batmobil stílusban megjelenő szatén fekete Audi R8-ról. Az idei szezonra azonban alapos ráncfelvarráson esett át a különleges sportautó.
Elindult Budapesten a Mol Limo, a Mol Bubi mintájára kialakított közösségi autómegosztó szolgáltatás. Budapesten 200 darab benzines és 100 darab elektromos Volkswagen e-up!-ot vehetnek majd igénybe a budapestiek, valamint a cég elektromos töltőhálózat kiépítését is elkezdte a régióban.
Szokatlan nevekkel illették a VW Bullit szerte a világban. Dániában „barnakenyér”, amerikában „hippi busz”, Peruban „gyilkos busz”, és még sorolhatnánk.
Robin Varley és két közeli barátja nem kevesebb, mint 13 éve építették ezt a lenyűgöző ’79-es Rabbit GTI-t, a Nagy Kanadai Best of Show győztesét. Történetünk hősének – aki Porsche technikusi minősítéssel is rendelkezik –, kétségkívül volt tehetsége és türelme ahhoz, hogy az autót új szintre emelje.
Azt súgta a szél, hogy a 2015 májusi számunk Golf-sztárjának tulajdonosa beújított egy négykarikásat, amit akár hamarosan le is fotózhatunk, ha időnk engedi. A nyár erre tökéletes, és amikor az autó teljes valójában megjelent a fókuszban, váratlanul hatalmasat durrant!
Történetünk gyakorlatilag 1950-ben kezdődik, noha a jelenlegi tulaj csak tavalyelőtt szeretett bele e ritka kincsbe.
Péter technikusként dolgozik, persze, hogy nem tud ellenállni a műszaki ínyencségeknek. Egyszerűen beszippantották őt az autós-gasztronómia fauvés finomságai.
