Az új Porsche 911 GT3 R váltja a 911 GT3 Cup S-t. A 0,2 literrel megnövelt lökettérfogatú modellt verseny-készen szállítják a megrendelőknek. A 911 GTR 3 a FIA GT3 szabályrendszerén alapuló sorozatokban vitézkedik majd. A jármű fejlesztése során a vezethetőség és a kezelés javítására fektették a fő hangsúlyt.
Az új Porsche 911 GT3 R váltja a 911 GT3 Cup S-t. A 0,2 literrel megnövelt lökettérfogatú modellt verseny-készen szállítják a megrendelőknek. A 911 GTR 3 a FIA GT3 szabályrendszerén alapuló sorozatokban vitézkedik majd. A jármű fejlesztése során a vezethetőség és a kezelés javítására fektették a fő hangsúlyt. Az új modellt január 14-én mutatták be az angliai Birmingham-ben megrendezett versenyautó kiállításon, s a hírek szerint a 2010-re tervezett mennyiséget már el is adták, holott az autó ára 279 ezer euró áfa nélkül.
A hathengeres, négy liter hengerűrtartalmú, 480 lóerős boxer motorral szerelt versenygépet hatsebességes szekvenciális váltóval (mely a hátsó tengelyre közvetíti a hajtást), ABS-szel, kipörgésgátlóval és és egy ún. e-gáz „fojtószelep-visszajelzővel” szerelték fel, mely kezdő pilóták számára megkönnyíti az új, gyorsabb GT3-mal való ismerkedést.
