„Mesélj nekünk az autódról!” – felhívásunkra elsőként Matus István jelentkezett. Íme Golf hármasának rövid bemutatása.
Kérjük, írj röviden magadról. Mivel foglalkozol? Nálad hogyan alakult ki a Volkswagen-rajongás?
Szakács vagyok, de a főzés mellett az autók is a hobbimmá váltak. Már 13 évesen kialakult nálam a VW rajongás, mikor unokatestvérem VW Golf 1-est vett. Később vett egy Golf3-ast, amit teljesen átalakított, ezután pedig lett egy Golf 4-ese is. Persze a sok szép Volkswagen, amiket láttam, hogy a keze allatt szinte újjá váltak, egyértelművé tették számomra, hogy ez egy olyan rajongás, ami közben engem is magával rántott. Így, amikor megvettem a Golfomat, én is alakítgatni, szépítgetni kezdtem.
Mikor és kitől vásároltad? Milyen állapotban volt, amikor megvetted?
Veszprémből került hozzám a kocsi 2009-ben, elég rossz álapotban volt: törött hátsó lámpák, igénytelen kábelezés, ráadásul rosszul bekötve.
Mennyi ideig tartott az átalakítás?
Azóta minden évben történt vele valami, kisseb-nagyobb átalakítások, de 2012 agusztusában végül teljes felújításon esett át. Szétszedtük, majd újra építettük az egészet, és a motorját is felújítottuk.
Milyen gyakran használod a Golfodat?
Hát óvom, ennek ellenére minimum 7/5 napot használom 🙂
Mi volt a legemlékezetesebb élményed ezzel az autóval?
Minden út élvezetes vele, de talán mikor odajöttek a kocsihoz és elkezdték találgatni a hozzá nem értők, milyen márkájú is lehet 😀
Szeretnél valakinek köszönetet mondani azért, mert segített vagy támogatott a projekt megvalósításában?
Barátnőmnek, hogy kitartott melttem, családomnak és unokatestvéremnek a fényezésért. A VW Depo az egyik legjobb újság, sok ötletet lehet szerezni belőle, amit a saját izlésünk szerint alakíthatunk, szóval én a depónak is köszönetet mondanék…
Név: Matus István (20)
Jármű típusa/évjárata: VW Golf 3/1994
Karosszéria: csomagtérajtó letisztitva kulcs helye eltüntetve a diszlécből 🙂 jel nélküli hűtőrács, VR6 koptató
Motor: 1400Futómű: 60/40 ültetett sport futómű, Porsche 993 16″ felnik, elöl Bridgestone Potenza 175/55 R16, hátul Michelin 195/45 R16 gumik
Beltér: puha Mk3 műszerfal, gyári Mk3 belső
Autóhifi: Fusion CA-CD 500, Fusion hangszórók, Fusion Reactor 450 W erősítő, Fusion kábelezés és biztosíték, Fusion 1000 W-os mélyláda
{gallery}depodium/Matus{/gallery}
