Mexikói német rendszámmal. 1980-ban elérkezett az az idő is, mikor a leányvállalat szállított az „anyaországba” az utolsó szériából. 2003-ban az 1,6 literes, katalizátoros és injektoros modelleket a csomagtér kilincse fölött ismét a wolfsburgi címerrel ruházták fel. Mexikóban a taxik még mind a mai napig 1300-as „elefánttalp” lámpás modellek. Július 30-án lesz kerek hét éve, hogy az utolsó Typ 1 léghűtéses Bogár elhagyta a gyártószalagot. (Puebla, Mexico)
Emlékszem az akkori VW depo magazinra… Enyedi Zsolt egy nagyon szép előszóban búcsúzott a típustól, és egyben ünnepelte is a tényt, hogy mostmár csak rajtunk, bogarasokon múlik, hogy a világ végezetéig kitartson a legenda.
