Nyugati autó kellett, mert a szocializmusban az király volt, akinek nyugati kocsija volt. Kéthavi keresetemből vettem is egy lejárt műszakival rendelkező VW Bogarat. Másnap levette a rendőr a rendszámát, mert nem volt a kocsin műszaki vizsga. Mehettem átíratni, ami további fél havi bérembe került. Volt egy nyugati roncsom, és boldog voltam.
Continue reading „„Van egy típushibája: elnyűhetetlen””Duduka, ki lett ez találva!
Volt egy barátom, Nyakó László, aki egyszer azt mondta: „Meglásd komám, majd ha megöregszel, abbahagyod a motorozást!” Valószínű, nálam ez a változás tavaly előtt ősszel következett be, viszont egyúttal valami új is belépett az életembe.
Porban az igazság…
Ülök és csak nézem a monitoron ezt a számomra még ismeretlen, ’59-es fekete Bogarat korlátos lökhárítójával – amit mint kiderült, alkalmi ékszerként visel –földet érő, fehér peremes, hátul 7,5-es felnijeivel, fél-kürtkarikás kormányával, újrakárpitozott belsejével és minden szoborba faragott szépségével. Igen, most teljes mellszélességgel Miklós mellett vagyok… A tervező mérnökök és a fizika minden törvényével szembe menve, bevallom: én is imádom az aszfaltközeli autókat!