2018 óta a Volkswagen dízelmotoros modelljei kizárólag az úgynevezett szelektív katalitikus redukció (Selective Catalytic Reduction; SCR) elvén működő kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel készülnek Ez a rendszer jelentősen mérsékeli a kipufogógáz nitrogén-oxid-tartalmát. A Volkswagen most az SCR-rendszerek következő fejlesztési szintjeként bemutatta az úgynevezett kettős adagolás (Twindosing) technikáját, amely két egymás mögött elrendezett SCR-katalizátor elé fecskendezi be az AdBlue adalékanyagot.
Continue reading “Twindosing a 80 százalékkal kevesebb nitrogén-oxid kibocsátásért”