Péter technikusként dolgozik, persze, hogy nem tud ellenállni a műszaki ínyencségeknek. Egyszerűen beszippantották őt az autós-gasztronómia fauvés finomságai.
Véerhatás
Két-hár-négy… és egy-két-hár… csa-csa-csa! Ja, nem is! Balra: 1-3-5, jobbra: 2-4-6… persze ez már nem tánclecke, hanem a VR6 hengereinek működési sorrendje. Ezeket a V-alakban elrendezett hengereket csodásan megkoreografálták! A gyárilag 174 lóerős, 2800 köbcentis motor olyan átütő erővel szedi a lábát, hogy hatása alól nincs menekvés.
Átlag felett
Tibor tipikus példája annak, ahogyan a legtöbbünk elkezdett golfozni. A különbség csak annyi, hogy az ő minőségbeli elvárásai valószínűleg jóval magasabban vannak a megszokottnál. Íme az ő története, saját megvilágításban.